
Если честно, когда слышу про переработку ленточных трансформаторов, всегда вспоминаю, как новички путают их с обычными стержневыми – мол, какая разница, железо везде железо. А разница-то принципиальная: ленточный сердечник не разбирается как стержневой, его нельзя просто распилить и вытащить обмотки. Тут нужен совсем другой подход, иначе рискуешь испортить дорогостоящую медь или алюминий.
Стержневой трансформатор – это как конструктор: разбираешь крепления, снимаешь ярмо, и обмотки почти сами выпадают. С ленточным всё иначе – сердечник навит из тонкой стальной ленты, часто с термообработкой, и разматывать его вручную просто нереально. Я сам лет пять назад пробовал на старом ТМ-250: думал, аккуратно подцепить ломом – и всё пойдёт. В итоге погнул половину витков, и пришлось сдавать железо как лом низшего сорта.
Ключевой момент – сохранение целостности меди. Если рвать обмотки 'с мясом', получаешь не кондиционный провод, а смесь меди с изоляцией, которую потом дорого очищать. Особенно обидно, когда попадаются трансформаторы с алюминиевыми обмотками – их и так сдают по низкой цене, а если ещё и повредить, вообще себе в убыток работаешь.
Кстати, про изоляцию – её часто недооценивают. В ленточных трансформаторах старого образца используется пропитанная бумага, которая со временем спекается в монолит. Разделять такие слои – тот ещё квест. Зато в современных часто встречается плёночная изоляция, она снимается чуть легче, но требует отдельной сортировки.
Раньше мы пробовали использовать гидравлические ножницы – в теории должно резать аккуратно. На практике оказалось, что при резке ленточного сердечника возникают микротрещины, которые снижают стоимость вторичного металла. Перешли на специальные разматывающие станки – дорогое удовольствие, но окупается за счёт сохранения качества материала.
Интересный опыт был с трансформаторами от ООО Шаньдун Кайчуань Электроэнергетическое Оборудование – китайские аналоги часто имеют более тонкую ленту в сердечнике, что усложняет процесс, но зато медь в них обычно высокого качества. Кстати, на их сайте https://www.sdkcpower.ru есть технические спецификации, которые помогают оценить сложность переработки ещё до покупки лома.
Сейчас многие пытаются применять криогенные методы – охлаждать трансформатор, чтобы металл стал хрупким и легче отделялся. Но на деле это больше маркетинг: энергозатраты такие, что проще работать проверенными методами.
Самая большая ошибка – браться за переработку ленточных трансформаторов без предварительного расчёта. Я как-то принял партию ТМГ-1000, думал – золотое дно. А оказалось, что это ранняя модификация с алюминиевыми обмотками и сердечником с высоким содержанием примесей. В итоге еле вышли в ноль.
Сейчас всегда смотрю на несколько факторов: год выпуска (после 2000-го обычно лучше медь), производитель (европейские часто имеют более качественный сердечник), условия эксплуатации. Если трансформатор стоял в сыром помещении – вероятна коррозия ленты, что снижает стоимость вторички.
Кстати, про ООО Шаньдун Кайчуань – их трансформаторы последних лет выпуска имеют хорошую разборность, видимо, уже закладывают вопросы утилизации в конструкцию. Это радует, потому что с ними меньше мороки при переработке.
Раньше никто не заморачивался с утилизацией пропитанной изоляции – просто сжигали. Сейчас это категорически нельзя, да и совесть не позволяет. Пробовали разные растворители, но большинство слишком токсичны. Остановились на механическом отделении с последующей переработкой через специализированные компании.
Особенно сложно с трансформаторами, которые работали в агрессивных средах – изоляция там пропитана всякой химией, и при разборке нужно использовать СИЗ. Как-то пренебрёг респиратором при разборке старого трансформатора с хлордифенилом – потом неделю голова болела.
Современные материалы типа NOMEX перерабатывать проще, но их пока мало в России. В основном идут отечественные аналоги, которые хуже поддаются сепарации.
Главный урок за годы работы – не пытаться перерабатывать всё подряд. Сейчас мы сначала сортируем: ленточные трансформаторы с медными обмотками – в первую очередь, с алюминиевыми – только если они в хорошем состоянии, сильно повреждённые или коррозированные – сразу в лом без разборки.
Обязательно нужно иметь отдельную площадку для разборки – нельзя это делать там же, где принимают лом. Иначе потом метрах в десяти вокруг всё в масле и частицах изоляции.
Из интересного: иногда в старых ленточных трансформаторах попадаются технологические полости, где скапливается конденсат. При резке брызги летят во все стороны – теперь всегда сначала сверлим контрольные отверстия.
Спрос на вторичную медь из трансформаторов растёт, особенно с учётом текущих цен на цветмет. Но конкуренция тоже усиливается – появляются компании, которые готовы браться за сложные заказы за копейки.
Заметил тенденцию: крупные энергокомпании теперь чаще заключают договоры на утилизацию сразу партиями, а не разово. Это удобнее – можно планировать загрузку оборудования.
Если говорить про импортное оборудование, то те же ООО Шаньдун Кайчуань предлагают довольно интересные решения по переработке, но адаптация под российские реалии часто требует доработок. Впрочем, это уже тема для отдельного разговора.