Ежедневное техническое обслуживание инвертора 

Ежедневное техническое обслуживание инвертора является ключом к обеспечению стабильной работы оборудования, предотвращению сбоев и продлению срока его службы.Очень важно соблюдать систематический процесс технического обслуживания.Эта статья в основном разделена на части ежедневного осмотра и регулярного технического обслуживания.

 Ежедневный контроль работы
1.Рабочее состояние：
Панель индикации: Проверьте, нет ли аварийного кода неисправности или предупреждающего сообщения.Запишите, находятся ли рабочая частота, ток, напряжение, температура и другие параметры в пределах нормы.
Ток нагрузки: Следите за тем, чтобы выходной ток был стабильным и не превышал номинального значения.Является ли трехфазный ток в основном сбалансированным.
Работа двигателя: является ли звук двигателя ровным, нет ли ненормальной вибрации или шума.

2.Экологическая инспекция：
Температура окружающей среды: Убедитесь, что место установки инвертора хорошо проветривается, а температура окружающей среды, как правило, составляет от -10℃ до +40℃.
Чистота: Проверьте воздуховод охлаждения и решетку вентилятора инвертора на наличие пыли, волокон и других загрязнений.
Влажность и коррозия: Проверьте, не слишком ли влажна окружающая среда и нет ли в ней агрессивных газов, масляного тумана и металлической пыли.

3.Сенсорное исследование：
Прислушайтесь: Прислушайтесь к нормальному звуку работы охлаждающего вентилятора инвертора и к тому, есть ли ненормальное трение или вибрация.
Запах: Есть ли необычный запах гари?
Прикосновение: (Категорически запрещается прикасаться к внутренней части с помощью электричества!) С его помощью можно прикоснуться тыльной стороной к корпусу инвертора, чтобы определить, не слишком ли высока температура, обычно не превышающая 50-60℃.

Регулярное отключение и техническое обслуживание
Обязательно сделайте это после отключения питания и подтверждения безопасности.
1.Комплексная очистка
Внутренняя пыль: С помощью пылесоса или мягкой щетки (антистатического типа) тщательно удалите пыль с печатной платы, радиатора и воздуховода.Категорически запрещается использовать сжатый воздух непосредственно для очистки, чтобы не загонять пыль глубже и не повреждать компоненты.
Охлаждающий вентилятор: Очистите лопасти вентилятора и вентиляционные сетчатые крышки.Проверьте, является ли вращение вентилятора плавным, нет ли застоя или ненормального шума.

2.Проверка крепления：
Клеммы основной цепи: проверьте клеммы на входе питания и выходе двигателя на предмет ослабления, перегрева и следов прогорания и затяните их в соответствии с предписанным моментом затяжки.
Клеммы управления: Проверьте, надежно ли закреплены все разъемы линии управления.
Заземляющий провод: Убедитесь, что клемма заземления закреплена, а сопротивление заземления составляет ≤10 Ом.

3.Проверка состояния ключевых компонентов：
Электролитические конденсаторы: Проверьте конденсаторы фильтра шины постоянного тока на наличие выступов, утечек, выпирающих предохранительных клапанов или трещин в корпусе.
Реле/контактор: Если оно встроено, проверьте контакты на отсутствие износа.
Печатная плата: Визуально проверьте, нет ли явных подгораний, обесцвечивания, трещин в паяных соединениях или следов коррозии компонентов.