Распространенные причины выхода инвертора из строя при перегрузке 

Перегрузка инвертора – одна из распространенных проблем на промышленных объектах.Его основная суть заключается в том, что инвертор обнаруживает, что выходной ток постоянно превышает защитное значение его номинальной нагрузочной способности.Основные причины можно разделить на механические, электрические, параметры и сам инвертор.

Во-первых, механическая причина нагрузки
Это самая непосредственная причина, то есть фактическая тяговая нагрузка двигателя слишком велика.
1.Механическое заклинивание или остановка: ток резко возрастет, что приведет к мгновенной перегрузке.
2.Чрезмерная нагрузка: Выбор сделан неправильно, и двигатель долгое время работает с чрезмерной нагрузкой.
3.Неисправность корпуса двигателя：
Повреждение обмотки: изношенная изоляция и короткое замыкание между витками приводят к слишком большому току холостого хода.
Повреждение подшипника: Подшипник двигателя или грузового механизма изношен, в нем закончилось масло или он поврежден, что приводит к резкому увеличению сопротивления трению.
Плохое рассеивание тепла: поврежден вентилятор, засорен воздуховод и перегревается двигатель.

Во-вторых, электрическая причина работы двигателя
1.Проблема с двигателем：
Ухудшение изоляции двигателя: Ухудшается изоляция между обмотками или землей, что приводит к увеличению тока.
Короткое замыкание между витками: Небольшое короткое замыкание между витками приведет к увеличению тока двигателя и снижению выходной мощности, что приведет к перегрузке.
Плохое рассеивание тепла: поврежден вентилятор двигателя и заблокирован воздуховод, что приводит к перегреву двигателя и снижению тепловой нагрузки.
2.Проблема с питанием：
Слишком низкое входное напряжение: Когда напряжение в электросети слишком низкое, для поддержания выходной мощности инвертору необходимо увеличить ток, что приводит к перегрузке.
Потеря фазы на входной стороне: напряжение на шине постоянного тока падает, а дисбаланс выходного тока увеличивается.

 Improper Parameter Settings
Improper parameter settings prevent the inverter from correctly matching the load.

1. Incorrect Motor Parameter Settings: The motor’s rated current is set too low, causing the inverter to trigger protection prematurely.

2. Insufficient Acceleration Time: Too rapid motor acceleration requires excessive acceleration torque, easily triggering overload.

3. Inappropriate V/F Curve or Torque Boost: Excessive low-frequency torque boost causes a sharp increase in current, leading to overload. An unsuitable V/F curve.

4. Inappropriate Overload Protection Level Settings: The setting is too sensitive.

 Inverter Malfunctions

1. Current Detection Unit Malfunction: A faulty Hall sensor or abnormal related circuitry causes the detected current value to be higher than the actual value, resulting in a false overload alarm.

2. Cooling System Malfunction: A damaged cooling fan, blocked air ducts, or dust accumulation on the heat sink leads to internal overheating, performance degradation, or false alarms.

3. Aging Main Circuit Components: For example, a decrease in the capacitance of the filter capacitor affects the stability of the DC bus and the accuracy of current detection.